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王冠：中国经济需要从劳动密集型向创意密集型升级央广财经评论员 王冠：中国经济需要从劳动密集型向创意密集型来升级。我们要从爆款的视频短片，看到中国经济下一步升级的方向和可能。过去的四十年，中国靠劳动密集型产业，在全球整个分工体系中，赢得了相应的资本积累和市场积累。接下来靠什么？十九大报告说的很清楚，创新是引领未来发展的第一动力，是整个中国经济未来发展的战略支撑。这个支撑要靠什么？考验的是我们的IP，如何能够变成实实在在的生意和真金白银。所以，在打造爆款之后怎么办，更值得我们思考。

颜建国认为，一线城市，以及以一线城市为核心的城市群，在未来始终是中国经济最有活力的地区。且在宏观经济稳定的前提下，未来一二线城市边际改善的可能性最大。雅居乐对拿地区域的选择为“重点聚焦一二线城市和强三线城市”；奥园则表示，拿地区域主要分布在一二线城市，以及二线核心省会城市。

截至2月13日，已有2517家上市公司发布了2018年业绩预告。其中，在业绩变动原因中涉及商誉的公司达299家，大多提到商誉减值对公司业绩带来的影响。不过，一些公司虽也存在商誉减值问题，但实际盈利能力并未受到太大影响，反而因为主营业务发展良好，股价节节攀升。例如，风华高科（维权）1月30日披露，预计发生1.5亿元的商誉减值，但公司主营业务产品价格上涨，其营业收入及经营业绩均创历史新高。

华域汽车（600741）4月16日晚间公告，公司参股的亚普股份首次公开发行股票（IPO）申请获得证监会核准。目前，公司持有亚普股份1.53亿股股份，占该公司发行前总股本的33.9%，该部分股权自亚普股份上市之日起36个月内不得转让。炼石有色：子公司恢复生产

大理市新闻办工作人员介绍，4户在建房屋属于老屋原址重建，其中距离洱海最近的一栋约15米左右。尽管建设范围与附近绿化带、道路等城市规划并不冲突，但重建施工后，考虑到建筑与周围大环境并不协调，因此相关部门于9月份与4户协商有偿搬迁安置。原房屋所在的区域将进行生态环境提升及公共基础设施建设。

戴姆勒几年来一直在测试自动驾驶卡车，2015年首次推出相关的公路测试。现在，经过对闭环赛道大量测试后，该公司将其4级自动驾驶卡车公之于众。Torc Robotics是最近被戴姆勒收购的自动驾驶技术开发商，它负责一个名为Asimov的系统，并且已经在城市和长途路线等各种条件下进行了测试，现在Torc Robotics已经成为戴姆勒卡车自动驾驶技术集团一部分。对于道路上其它车辆的驾驶员来说，测试卡车看起来非常像在高速公路上行驶的普通标准卡车。与沃尔沃自动驾驶卡车不同，戴姆勒自动驾驶卡车在驾驶室内有一名系统工程师和一名安全驾驶员，如果需要可随时接管车辆。